Автомобилна уплътнителна лента (врата, прозорец, покривен прозорец)
Автомобилна уплътнителна лента
Автомобилната уплътнителна лента е една от важните части, широко използвана във врати, прозорци, каросерия на автомобили, капандури, кутия на двигателя и резервна (багажна) кутия и т.н., със звукоизолация, прахоустойчива, водоустойчива и амортизираща функция, поддържайте и поддържайте малки среда вътре в колата, за игра на пътника в колата, електрическо и механично оборудване и спомагателни елементи от важна защита. С развитието на автомобилната индустрия значението на красивата, опазваща околната среда и удобната функция на уплътнителната лента става все по-видна. УПЛЪТНИТЕЛНАТА СИСТЕМА (автомобилна УПЛЪТНИТЕЛНА СИСТЕМА), инсталирана в различни части на автомобила, е специално проучена и разработена в чуждестранната автомобилна индустрия и нейното значение привлича все повече внимание. 1. Според наименованието на уплътнителните части (частите), класификацията включва: уплътнение на капака на двигателя и може да бъде разделено на предно, странично и задно; УПЛЪТНЕНИЕ НА ВРАТА; WINDOW екрани за предни и задни въздушни прозорци; СТРАНИЧНО уплътнение за прозорец (SIDE Window seal); Уплътнение на ШИБЕД; ПЪРВИЧНО УПЛЪТНЕНИЕ НА ВРАТАТА; Уплътнителна лента на канал за водач на прозорец (GLASSRUN CHANNEL); Вътрешни и външни ленти (водорез)(ТАЛИЯ); УПЛЪТНЕНИЕ НА БАГАЖНИК; Противошумна уплътнителна лента; Като например против прах. 2. Според характеристиките на УПЛЪТНЕНИЕТО, той може да бъде класифициран като уплътнение WEATHERSTRIP и общо уплътнение. Сред тях, уплътнителната лента за атмосферни влияния е оборудвана с куха гъбена мехурчеста тръба, която има по-добра функция за поддържане на температурата и влажността. Често използваните уплътнителни ленти за атмосферни влияния включват уплътнителна лента за рамката на вратата, уплътнителна лента за куфар, капак на корпуса на двигателя и др. Често използваните общи уплътнителни ленти са уплътнителни ленти за предни и задни прозорци и уплътнителни ленти за ъглови прозорци, вътрешни и външни ленти и т.н. 3. Според към класификацията на сложната структура на гумения материал, той може да бъде разделен на чиста гумена уплътнителна лента - съставена от един каучук; Две композитни уплътнителни ленти - съставени от плътно лепило и лепило от пяна от пяна, често в плътното лепило в посока на оста, съдържащ метален скелетен материал; Троен композитен уплътнител - състои се от два вида уплътнител (единият от които е светъл) и гъбест уплътнител, обикновено съдържащ метален скелет и подсилени влакна вътре в уплътнителя. Четири композитни уплътнителни ленти - Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. пое водеща роля в разработването и производството на композитна уплътнителна лента, съставена от 4 вида гумени материали, в гумената (балонна тръба) повърхност и покрита с тънък слой от лепило за защитен слой, така че допълнително да се подобри експлоатационният живот на уплътненията. 4. Според вида на класификацията на материала, може да се раздели на гумена уплътнителна лента; Пластмасова уплътнителна лента; Уплътнителна лента от термопластичен еластомер. 5. Класифицирани според състоянието на повърхностна обработка, някои повърхности на уплътнителната лента след допълнителна обработка могат да бъдат разделени на флокираща уплътнителна лента; Уплътнителна лента за повърхностно покритие; Има платнени уплътнителни ленти. 6. Специална функционална класификация, някои уплътнителни ленти имат електронна интелигентна функция, като например уплътнителна лента против притискане.
(2) материал на уплътнителната лента
Epdm гума
Етилен пропилей диен диен (EPDM) се синтезира чрез полимеризация на етиленови и пропиленови мономери с малко количество неконюгиран диолефин. Структурата на полимера се характеризира с ненаситени двойни връзки в главната верига и ненаситени двойни връзки в разклонената верига. Поради това има отлична устойчивост на атмосферни влияния, устойчивост на топлина, устойчивост на озон, линейна устойчивост на ултравиолетови лъчи, както и добра производителност на обработка и постоянна деформация при ниска компресия, така че е предпочитаният материал за производството на уплътнителни ленти. Понастоящем повечето материали за автомобилни уплътнителни ленти използват EPDM като основна суровина. Според различните части и функции на уплътнителните ленти, при практическо приложение към EPDM материалите се добавят вулканизация, защита, подсилване, материали за операционна система и специални дадени материали (като оцветител, разпенващ агент) за образуване на плътно лепило (включително черно лепило и цветно лепило) и гъбесто лепило. Автомобилната уплътнителна лента се състои главно от добра еластичност и устойчивост на деформация на натиск, устойчивост на стареене, озон, химическо действие, широк диапазон от температурен диапазон (-40 ℃ ~ + 120 ℃) EPDM гумена пяна и плътен композит, съдържащ уникално метално приспособление и катарама на езика, издръжлива, лесна за инсталиране. Отдавна се съпоставя с големите производители на автомобили.
Спецификации на продукта
Препоръчителен температурен диапазон:
EPDM материал -40 °F -248 °F (-40℃ -120 ℃)
Материал на вътрешното метално закрепване: стоманена тел или стоманен лист
Естествен каучук
Естественият каучук е вид полиизопрен като основен компонент на естественото полимерно съединение, молекулната формула е (C5H8) N, 91% ~ 94% от неговите компоненти са каучуков въглеводород (полиизопрен), останалото е протеин, мастна киселина, пепел, захар и други некаучукови вещества. Естественият каучук е най-широко използваният каучук с общо предназначение. Тъй като естественият каучук има серия от физични и химични характеристики, особено неговата отлична устойчивост, изолация, водоизолация и пластичност и други характеристики, и след подходяща обработка има устойчивост на масло, киселинна устойчивост, алкална устойчивост, устойчивост на топлина, устойчивост на студ, устойчивост на натиск, устойчивост на износване и други ценни свойства, така че има широк спектър от приложения. Например ежедневното използване на обувки за дъжд, торбички за топла вода, ластик; Хирургически ръкавици, тръби за кръвопреливане, презервативи, използвани в медицинския и здравен сектор; Всички видове гуми използвани в транспорта; Транспортни ленти, транспортни ленти, устойчиви на киселини и основи ръкавици за промишлена употреба; Селскостопанска употреба на дренажни и напоителни маркучи, торби с амоняк; Сондажни балони за метеорологични проучвания; Уплътняващо и удароустойчиво оборудване за научни експерименти; Самолети, танкове, артилерия и противогази, използвани в отбраната; Дори ракетите, изкуствените спътници на Земята и космическите кораби и други сложни научни и технологични продукти са неразделни от естествения каучук. В момента в света има повече от 70 000 артикула, направени частично или изцяло от естествен каучук. Термопластичен вулканизат (термопластичен вулканизат), наричан TPV
1, добра еластичност и устойчивост на деформация на натиск, устойчивост на околната среда, устойчивост на стареене е еквивалентна на epDM каучук, в същото време неговата устойчивост на масло и устойчивост на разтворители и общ неопрен подобни. 2, широк диапазон от температура на приложение (-60-150 ℃), широк диапазон от меко и твърдо приложение (25A - 54D), предимствата на лесното боядисване значително подобряват свободата на дизайна на продукта. 3, отлична производителност на обработка: налична инжекция, екструзия и обработка на други термопластични методи за обработка, ефективна, проста, няма нужда от добавяне на оборудване, висока ликвидност, малък процент на свиване. 4, зелена защита на околната среда, рециклируема и многократна употреба шест пъти без значителен спад на производителността, в съответствие с екологичните изисквания на ЕС. 5, специфичното тегло е леко (0,90 - 0,97), качеството на външния вид е еднакво, степента на повърхността е висока, усещането е добро. Въз основа на горните работни характеристики, TPV се използва широко в широк спектър от приложения с традиционни каучукови материали. Понастоящем някои продукти от автомобилни уплътнителни ленти се заменят с TPV от термопластична вулканизирана гума с EPDM. TPV от термопластична вулканизирана гума има определени алтернативни предимства в цялостната производителност и цялостната цена.
