Персонализиран материал NBR/EPDM/FKM/SIL гумен О-пръстен

NBR

Нитрилният каучук се получава чрез съполимеризация на акрилонитрил и бутадиен. Съдържанието на акрилонитрил варира от 18% до 50%. Колкото по-високо е съдържанието на акрилонитрил, толкова по-добра е устойчивостта на въглеводородно гориво, но представянето при ниски температури е по-лошо, общият температурен диапазон за употреба е -40~120 ℃. Бутанолът е един от най-често използваните гуми за маслени уплътнения и О-пръстени.

Предимства:

· Добра устойчивост на масло, вода, разтворител и масло под високо налягане.

· Добра деформация при натиск, устойчивост на износване и удължение.

Недостатъци:

· Не е подходящ за полярни разтворители като кетони, озон, нитро въглеводороди, MEK и хлороформ. · Използва се за направата на резервоар за гориво, резервоар за смазочно масло и гумени части, особено уплътнителни части, използвани в петролно хидравлично масло, бензин, вода, силиконова грес, силициево масло, диестерно смазочно масло, етиленгликолово хидравлично масло и други течни среди. Това е най-широко използваното и най-евтино гумено уплътнение.

FKM

Флуоро въглероден каучук Всеки от различни видове в зависимост от съдържанието на флуор (мономерна структура) на флуорните молекули. Устойчивостта на висока температура е по-добра от силиконовата гума, има отлична химическа устойчивост, устойчивост на повечето масла и разтворители (с изключение на кетон, естер), устойчивост на атмосферни влияния и устойчивост на озон; Студената устойчивост е лоша, общото използване на температурен диапазон от -20 ~ 250 ℃. Специална формула издържа на ниски температури до -40 ℃. Предимства:

· Термоустойчивост до 250 ℃

· Устойчив на повечето масла и разтворители, особено на всички киселини, алифатни, ароматни и животински и растителни масла

Недостатъци:

· Не се препоръчва за кетони, естери с ниско молекулно тегло и смеси, съдържащи нитрати. · Автомобили, локомотиви, дизелови двигатели и горивни системи.

SIL

Основната верига от силиконов каучук е направена от силиций (-si-O-Si), свързан заедно. Отлична устойчивост на топлина, устойчивост на студ, устойчивост на озон, устойчивост на атмосферно стареене. Добра електрическа изолация. Якостта на опън на обикновения каучук е слаба и няма маслоустойчивост. Предимства:

· Якост на опън до 1500PSI и устойчивост на разкъсване до 88LBS след формулиране

· Добра еластичност и добро изкривяване на компресия

· Добра устойчивост на неутрални разтворители

· Отлична устойчивост на топлина

· Отлична студоустойчивост

· Отлична устойчивост на озон и оксидна ерозия

Отлични електроизолационни характеристики

· Отлична топлоизолация и топлоотдаване

Недостатъци:

· Не се препоръчва за употреба в повечето концентрирани разтворители, масла, концентрирани киселини и разреден натриев хидроксид. · Уплътнения или гумени части, използвани в производството на домакински уреди, като електрически тенджери, ютии, гумени части в микровълнови фурни.

· Уплътнения или гумени части в електронната индустрия, като ключове за мобилни телефони, амортисьори в DVD, уплътнения в кабелни съединения и др.

· Уплътнения върху всякакви артикули в контакт с човешкото тяло, като бутилки за вода, фонтани за пиене и др.

Epdm

Етиленовият каучук (PPO) се кополимеризира от етилен и пропилен в основната верига и има отлична устойчивост на топлина, устойчивост на стареене, устойчивост на озон и стабилност, но не може да се добавя сяра. За да се реши този проблем, малко количество от третия компонент с двойна верига се въвежда в основната верига на EP, която може да се образува чрез добавяне на сяра към EPDM. Общият температурен диапазон е -50~150 ℃. Отлична устойчивост на полярни разтворители като алкохол, кетон, гликол и фосфатни липидни хидравлични течности.

Предимства:

· Добра устойчивост на атмосферни влияния и устойчивост на озон

· Отлична водоустойчивост и химическа устойчивост

· Могат да се използват алкохоли и кетони

· Устойчивост на пара при висока температура, добра непропускливост за газ

Недостатъци:

· Не се препоръчва за употреба в храни или излагане на ароматен водород. · Уплътнения за среда с висока температура на водна пара.

· Уплътнения или части за оборудване за баня.

· Гумени части в спирачната (спирачната) система.

· Уплътнения в радиатори (автомобилни резервоари за вода).