Компания за производство на гумени уплътнения с отстъпка – Гумен маркуч за хранителни и промишлени цели по поръчка – Yokey
Компания за производител на гумени уплътнения с отстъпка – Гумен маркуч за храна и промишленост по поръчка – Yokey Подробности:
детайл
1. Структурата на маркуча обикновено се разделя на три категории, както следва:
1.1 Гумен маркуч с подсилена слоеста структура
1.1.1 Подсилен с плат гумен маркуч
1.1.2 Усилен метален структурен гумен маркуч
1.1.3 Според структурата на армировъчния слой
1.1.3.1 Ламиниран гумен маркуч: гумен маркуч, направен от тъкан с покритие (или гумена тъкан) като материал на скелетния слой, може да бъде фиксиран със стоманена тел отвън.
Характеристики: маркучът под налягане с щипка е направен основно от обикновен тъкан плат (неговата плътност и здравина на основата и вътъка са основно еднакви), нарязан под 45°, снаден и увит. Той има предимствата на прост производствен процес, силна адаптивност към продуктовите спецификации и диапазона на слоевете и добра твърдост на тялото на тръбата. Но е неефективно.
1.1.3.2 Сплетен гумен маркуч: гуменият маркуч, направен от различни жици (влакна или метална тел) като скелетен слой, се нарича сплетен гумен маркуч.
Характеристики: Плетените слоеве на плетения маркуч обикновено са преплетени според балансирания ъгъл (54°44'), така че маркучът на тази структура
Той има добра производителност на лагера, добра производителност на огъване и висок коефициент на използване на материала в сравнение с ламинирания гумен маркуч.
1.1.3.3 Навиващ се гумен маркуч: Гуменият маркуч, направен от различни жици (влакна или метална тел) като скелетен слой, се нарича навиващ се гумен маркуч. Характеристики: подобен на плетения маркуч, якост на високо налягане, устойчивост на удар и добро огъване. Висока производствена ефективност.
1.1.3.4 Шланг за плетене: маркучът, изработен от памучен конец или други влакна като скелетен слой, се нарича маркуч за плетене.
Характеристики: нишката за плетене е вплетена върху заготовката на вътрешната тръба под определен ъгъл с вала. Пресечната точка е рядка и обикновено се състои от еднослойна структура
Гумен маркуч, който обикновено се използва в различни автомобилни системи
Автомобилни системи | Материал | Съкращение | сравнение |
тръба за охлаждаща вода | Етилен-пропилен-диенов мономер Силикон | EPDM VMQ(SIL) | E: Температура при ‐40‐‐ 150 ℃, не подлежи на рециклиране V: температура -60- 200℃, не подлежи на рециклиране |
Маркуч за гориво | Нитрил-N каучук + хлоропрен Флуоро лепило + хлорхидрин + хлорхидрин Флуоро смола + хлорохидрин + хлорохидрин Флуоро лепило + флуоро смола + хлорол | NBR+CR FKM+ЕКО THV+ЕКО FKM+THV+ECO | NBR+CR: пропускливи емисии под ⅱ евро FKM+ECO: Изтичане под EURO ⅲ THV+ECO: Изтичане под Евро ⅳ FKM+THV+ECO: Инфилтрационен дебит над Euro ⅳ |
Маркуч за зареждане с гориво | Нитрил-N каучук + PVC Нитрил-N каучук + хлоросулфониран полиетилен + хлоропрен каучук Флуоро лепило + хлорохидрин Флуоро лепило + флуоро смола + хлорол | NBR+PVC NBR+CSM+ECO FKM+ЕКО FKM+THV+ECO
| NBR+PVC: eu ⅱ или под осмотичен разряд, устойчивост на топлина NBR+CSM+ECO: проникващ разряд под EURO ⅲ, добра устойчивост на топлина FKM+ECO: Проникващ разряд под Euro ⅳ, добра устойчивост на топлина FKM+THV+ECO: Инфилтрационен разряд над Euro ⅳ, добра устойчивост на топлина |
Маркуч за охлаждане на трансмисионното масло | Акрилна гума Хлоросулфониран полиетилен Epdm + неопрен | ACM CSM EPDM+CR | ACM: японски и корейски стандарт, директно охлаждане на маслото CSM: европейски и американски стандарт, маслено директно охлаждане EPDM+CR: Немско индиректно водно охлаждане |
Спирачен маркуч | Етилен-пропилен-диенов мономер неопрен | EPDM CR | EPDM: устойчивост на спирачна течност, устойчивост на масло, добра ниска температура CR: Устойчивост на спирачна течност, устойчивост на масло, ниска температура |
Маркуч за климатик | Етилен-пропилен-диенов мономер хлориран бутилов каучук | EPDM CIR | Ниска пропускливост, висока якост на свързване с найлонов слой |
Въздушният филтър е свързан с гумения маркуч | Етилен-пропилен-диенов мономер Нитрил-N каучук + PVC епихлорохидрин каучук | EPDM NBR+PVC ЕКО | EPDM: температура -40~150℃, маслоустойчив NBR+PVC: температура -35~135℃, устойчивост на масло ECO: устойчивост на температура при ‐40~175℃, добра устойчивост на масло |
Маркуч с турбокомпресор | Силиконова гума Винилакрилатна гума Флуорокаучук + силиконова гума | VMQ AEM FKM+VMQ | VMQ: температурна устойчивост при ‐60~200℃, лека устойчивост на масло AEM: устойчивост на температура при ‐30~175℃, устойчивост на масло FKM+VMQ: температурна устойчивост при ‐40~200℃, много добра маслоустойчивост |
Отводняване на покривен прозорец | Поливинилхлорид (PVC) Етилен-пропилен-диенов мономерен каучук Полипропилен + етилен-пропилен-диенов мономер | PVC EPDM PP+EPDM | PVC: рециклируем, твърд при ниска температура EPDM: не подлежи на рециклиране, добра устойчивост на ниски температури PP+EPDM: рециклируем, добра устойчивост на ниски температури, висока цена |
Снимки с подробности за продукта:
Ръководство за свързани продукти:
За да ви предоставим удобство и да разширим нашия бизнес, ние също имаме инспектори в екипа за контрол на качеството и ви гарантираме най-доброто ни обслужване и продукт за компанията за производство на гумени уплътнения с отстъпка – потребителски гумен маркуч за храни и промишленост – Yokey, продуктът ще бъде доставен по целия свят , като: Найроби, Туркменистан, Латвия, Ние потвърждаваме пред обществеността, сътрудничеството, печелившата ситуация като наш принцип, придържаме се към философията за изкарване на прехраната чрез качество, продължаваме да се развиваме чрез честност, искрено се надяваме да изградим добри отношения с все повече и повече клиенти и приятели, за постигане на печеливша ситуация и общ просперитет.
От Анастасия от Чили - 2017.06.16 18:23
Това е много професионален търговец на едро, ние винаги идваме в тяхната компания за доставка, добро качество и евтини.
От Джон Бидълстоун от Торонто - 2018.10.31 10:02