Известен най-добър производител на гумено уплътнение Nbr – потребителски гумен маркуч за храна и промишленост – Yokey
Известен най-добър производител на гумено уплътнение Nbr – потребителски гумен маркуч за храна и промишленост – Yokey Подробности:
детайл
1. Структурата на маркуча обикновено се разделя на три категории, както следва:
1.1 Гумен маркуч с подсилена слоеста структура
1.1.1 Подсилен с плат гумен маркуч
1.1.2 Усилен метален структурен гумен маркуч
1.1.3 Според структурата на армировъчния слой
1.1.3.1 Ламиниран гумен маркуч: гумен маркуч, направен от тъкан с покритие (или гумена тъкан) като материал на скелетния слой, може да бъде фиксиран със стоманена тел отвън.
Характеристики: маркучът под налягане с щипка е направен основно от обикновен тъкан плат (неговата плътност и здравина на основата и вътъка са основно еднакви), нарязан под 45°, снаден и увит. Той има предимствата на прост производствен процес, силна адаптивност към продуктовите спецификации и диапазона на слоевете и добра твърдост на тялото на тръбата. Но е неефективно.
1.1.3.2 Сплетен гумен маркуч: гуменият маркуч, направен от различни жици (влакна или метална тел) като скелетен слой, се нарича сплетен гумен маркуч.
Характеристики: Плетените слоеве на плетения маркуч обикновено са преплетени според балансирания ъгъл (54°44'), така че маркучът на тази структура
Той има добра производителност на лагера, добра производителност на огъване и висок коефициент на използване на материала в сравнение с ламинирания гумен маркуч.
1.1.3.3 Навиващ се гумен маркуч: Гуменият маркуч, направен от различни жици (влакна или метална тел) като скелетен слой, се нарича навиващ се гумен маркуч. Характеристики: подобен на плетения маркуч, якост на високо налягане, устойчивост на удар и добро огъване. Висока производствена ефективност.
1.1.3.4 Шланг за плетене: маркучът, изработен от памучен конец или други влакна като скелетен слой, се нарича маркуч за плетене.
Характеристики: нишката за плетене е вплетена върху заготовката на вътрешната тръба под определен ъгъл с вала. Пресечната точка е рядка и обикновено се състои от еднослойна структура
Гумен маркуч, който обикновено се използва в различни автомобилни системи
Автомобилни системи | Материал | Съкращение | сравнение |
тръба за охлаждаща вода | Етилен-пропилен-диенов мономер Силикон | EPDM VMQ(SIL) | E: Температура при ‐40‐‐ 150 ℃, не подлежи на рециклиране V: температура -60- 200℃, не подлежи на рециклиране |
Маркуч за гориво | Нитрил-N каучук + хлоропрен Флуоро лепило + хлорхидрин + хлорхидрин Флуоро смола + хлорохидрин + хлорохидрин Флуоро лепило + флуоро смола + хлорол | NBR+CR FKM+ЕКО THV+ЕКО FKM+THV+ECO | NBR+CR: пропускливи емисии под ⅱ евро FKM+ECO: Изтичане под EURO ⅲ THV+ECO: Изтичане под Евро ⅳ FKM+THV+ECO: Инфилтрационен дебит над Euro ⅳ |
Маркуч за зареждане с гориво | Нитрил-N каучук + PVC Нитрил-N каучук + хлоросулфониран полиетилен + хлоропрен каучук Флуоро лепило + хлорохидрин Флуоро лепило + флуоро смола + хлорол | NBR+PVC NBR+CSM+ECO FKM+ЕКО FKM+THV+ECO
| NBR+PVC: eu ⅱ или под осмотичен разряд, устойчивост на топлина NBR+CSM+ECO: проникващ разряд под EURO ⅲ, добра устойчивост на топлина FKM+ECO: Проникващ разряд под Euro ⅳ, добра устойчивост на топлина FKM+THV+ECO: Инфилтрационен разряд над Euro ⅳ, добра устойчивост на топлина |
Маркуч за охлаждане на трансмисионното масло | Акрилна гума Хлоросулфониран полиетилен Epdm + неопрен | ACM CSM EPDM+CR | ACM: японски и корейски стандарт, директно охлаждане на маслото CSM: европейски и американски стандарт, маслено директно охлаждане EPDM+CR: Немско индиректно водно охлаждане |
Спирачен маркуч | Етилен-пропилен-диенов мономер неопрен | EPDM CR | EPDM: устойчивост на спирачна течност, устойчивост на масло, добра ниска температура CR: Устойчивост на спирачна течност, устойчивост на масло, ниска температура |
Маркуч за климатик | Етилен-пропилен-диенов мономер хлориран бутилов каучук | EPDM CIR | Ниска пропускливост, висока якост на свързване с найлонов слой |
Въздушният филтър е свързан с гумения маркуч | Етилен-пропилен-диенов мономер Нитрил-N каучук + PVC епихлорохидрин каучук | EPDM NBR+PVC ЕКО | EPDM: температура -40~150℃, маслоустойчив NBR+PVC: температура -35~135℃, устойчивост на масло ECO: устойчивост на температура при ‐40~175℃, добра устойчивост на масло |
Маркуч с турбокомпресор | Силиконова гума Винил акрилат каучук Флуорокаучук + силиконова гума | VMQ AEM FKM+VMQ | VMQ: температурна устойчивост при ‐60~200℃, лека устойчивост на масло AEM: устойчивост на температура при ‐30~175℃, устойчивост на масло FKM+VMQ: температурна устойчивост при ‐40~200℃, много добра маслоустойчивост |
Отводняване на покривен прозорец | Поливинилхлорид (PVC) Етилен-пропилен-диен мономерен каучук Полипропилен + етилен-пропилен-диен мономер | PVC EPDM PP+EPDM | PVC: рециклируем, твърд при ниска температура EPDM: не подлежи на рециклиране, добра устойчивост на ниски температури PP+EPDM: рециклируем, добра устойчивост на ниски температури, висока цена |
Снимки с детайли на продукта:
Ръководство за свързани продукти:
Сега разполагаме с квалифициран екип, работещ с производителност, който да предоставя услуги с добро качество за нашите потребители. Ние често следваме принципа на ориентирани към клиентите, фокусирани върху детайлите за известния най-добър производител на гумени уплътнения Nbr – потребителски гумен маркуч за храна и промишленост – Yokey, продуктът ще се доставя до цял свят, като например: Борусия Дортмунд, Коморските острови, Люксембург, Нашите Компанията ще продължи да се придържа изцяло към принципа "превъзходно качество, реномиран, потребителят на първо място". Ние горещо приветстваме приятели от всички сфери на живота, за да ни посетят и да дадат насоки, да работят заедно и да създадат блестящо бъдеще!
От Марк от Чехия - 2018.07.12 12:19
Мениджърите са далновидни, имат идеята за "взаимни ползи, непрекъснато подобрение и иновации", имаме приятен разговор и сътрудничество.
От Крис Фонтас от Руанда - 2018.09.08 17:09