Авточасти Висококачествено уплътнение на водната помпа на двигателя

Уплътнението е механично уплътнение, което запълва пространството между две или повече свързващи се повърхности, обикновено за предотвратяване на изтичане от или в съединените обекти, докато са под компресия.

Уплътненията позволяват "по-малко от перфектни" свързващи се повърхности на машинни части, където могат да запълнят неравностите. Уплътненията обикновено се произвеждат чрез изрязване от листови материали.

Спирално навити уплътнения

Спирално навити уплътнения

Спирално навитите уплътнения се състоят от смес от метал и пълнеж.[4] Обикновено уплътнението има метал (обикновено богат на въглерод или неръждаема стомана), навит навън в кръгла спирала (възможни са и други форми)

с пълнежния материал (обикновено гъвкав графит), навит по същия начин, но започвайки от срещуположната страна. Това води до редуващи се слоеве от пълнител и метал.

Уплътнения с двойно покритие

Уплътненията с двоен кожух са друга комбинация от пълнежен материал и метални материали. В това приложение тръба с краища, които приличат на "C", е направена от метал с допълнително парче, направено да пасне вътре в "C", което прави тръбата най-дебела в точките на срещане. Пълнителят се изпомпва между черупката и парчето.

Когато се използва, компресираното уплътнение има по-голямо количество метал в двата върха, където се осъществява контакт (поради взаимодействието корпус/част) и тези две места носят тежестта на уплътняването на процеса.

Тъй като всичко, което е необходимо, е черупка и парче, тези уплътнения могат да бъдат направени от почти всеки материал, който може да бъде направен в лист и след това може да се постави пълнител